TDK 集团（东京证券交易所代码：6762）隆重推出新型片式L860 NTC热敏电阻。它可直接嵌入到电源模块中，支持烧结和重质铝丝焊连接，并且特性和R100 =493 Ω条件下的常见MELF-R/T曲线相吻合。无铅化的新型元件订购编号为B57860L0522J500，工作温度范围为-55 °C至+175 °C，尺寸为1.6 x 1.6 x 0.5 mm。

不同于传统的贴片式 (SMD) NTC热敏电阻，新型元件无引线，支持水平安装。连接方面，其底部的Ni/Ag薄膜电极可烧结到电源模块的DCB（直接铜键合）基板上，而上方的Ni/Au薄膜电极则支持铝丝焊连接，无需焊锡工艺。
相比于其他技术，该解决方案在片式NTC热敏电阻与电源模块之间实现稳定的热耦合，可实现超快响应，以及高精度的温度测量和控制。电源模块在接近其功率极限运行时的效率通常最高，但要保持极限状态运行，必须精确控制温度。新元件的典型工作温度在100 °C的范围内，也可略微增加到175 °C。

L860非常适合集成到IGBT模块和IPM模块中。

2021年10月26日

TDK株式会社（TSE:6762）开发出用于汽车PoC系统的ADL3225VM电感器。该电感器的尺寸为3.2 ㎜（长）× 2.5 ㎜（宽）× 2.5 ㎜（高），而为了适应不断扩展的汽车和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用，制造商增加了更多的传感器和摄像头，该电感器则为希望减轻车辆重量的设计人员提供了一个紧凑的解决方案。专有的结构设计和绕线制造工艺确保了在 1 ㎒ 至 1 ㎓ 的宽带通内具有高阻抗。该电感器符合AEC-Q200标准，以3225尺寸实现了业内最高额定电流并已于2021年10月开始量产。

ADAS应用的性能提升导致了电子控制单元（ECU）产量的增加，特别是在可视摄像头和前置传感摄像头周围，这就增加了对高速接口的需求。传输速率高达1.5 Gbit/s的低压差分信号（LVDS）将图像信号从汽车摄像头传输到控制电路板。这个过程涉及通过同一根同轴电缆传递数据和电源的PoC系统。TDK的ADL3225VM电感器作为闭塞线圈，将振铃电流从电源中分离出来，并增加PoC系统提供的电流。该电感器支持-55℃~+155℃的工作温度范围。

未来，TDK将进一步扩大该产品组合，以满足更广泛的汽车应用对速度更高、容量更大的变速器的需求。